Golf III po tuningu

174-konny Golf miał już poprawiony silnik oraz prawdziwie sportowe zawieszenie. Przyszedł więc czas na modyfikacje styli­styczne, gdyż ?jak cię widzą, tak cię piszą”. W tej kwestii należało się głęboko zastano­wić. Stuningowanych Golfów ?trójek” w Polsce jest tysiące – cała praca poszłaby na marne, gdyby okazało się, że kolega czy sąsiad wpadł na podobny pomysł stuno-wania swojego ?fałweja”. Darkowi to raczej nie grozi, obrał bowiem koncepcję jedyną w swoim rodzaju. Niektórzy nawet twier­dzą, że to obecnie jedna z lepszych w kraju. Co się na tę koncepcję składa? Po pierwsze wystylizowany przedni zderzak na ten z poprzedniego modelu Golfa. Innymi sło­wy, zamiast potrójnych świateł zamontowa­no kierunkowkaz z ?dwójki”, zalano rowki (metodą spawania plastiku) oraz polakierowano oryginalną, dolną dokładkę pod ko­lor nadwozia. Przednia maska została prze­dłużona i nachodzi obecnie na reflektory w stylu Golfa IV po­chodzące z oferty Helli. Zmiana przednich świateł wymusiła rów­nież wymianę atrapy chłodnicy. Seryjne lu­sterka ustąpiły miejsca zamiennikom firmy Mattig. Również boczne listwy zostały naj­pierw przerobione, a następnie polakierowane. Tył auta też nie oparł się modyfika­cjom. Tylna klapa została oczyszczona jednak nie w klasycznym stylu. Została przerobiona, jak mówi Darek – na Amery­kana. Wycieraczka, znaczki oraz zamek  klapy zniknęły, przetłoczenie na tablicę rejestracyjną zmniejszono do wielkości amerykańskiej tablicy rejestracyjnej. Do tego białe lampy oraz wygładzony tylny zderzak i nowe ?wdzianko” Golfa gotowe. Razi tylko wlew gazu Na gruntowne modyfikacje środek VR mus; jeszcze trochę poczekać. Kierownica Dino, sportowa gałka dźwigni zmiany biegów oraz białe zegary zdradzają zamiłowanie właściciela tego Volkswagena do tuningu. Na razie to musi wystarczyć, Darek zbiera bowiem drobne na kolejną modyfikację silnika. Pragnie zamontować profesjonalną instalację podtlenku azotu (oraz konieczne przy takiej przeróbce kute tłoki) bądź też turbosprężarkę.

Jedno jest pewne – jeśli Darkowi uda się zrealizować szalony plan, to Golf nie dość, że będzie świetnie wyglądał, to będzie też miał duże szanse w tegorocznych wyścigach na ćwierć mili.